POLE AUTOMOBILE EUROPEEN

LE PROJET PAE - PÔLE AUTOMOBILE EUROPÉEN

Le projet PAE réunit cinq partenaires belges, français et luxembourgeois et cinq partenaires associés allemands sous la coordination de la CCI Grand-Est. Le projet court de Juillet 2018 à Décembre 2021 et est cofinancé par le Fond Européen de Développement Régional via le programme Interreg VA Grande Région. PAE a pour objectif principal de renforcer la compétitivité et l’attractivité des entreprises du secteur automobile de la Grande Région au travers d’actions coordonnées transfrontalières.

Les PME du secteur automobile de la Grande Région fonctionnent très largement au sein de chaines de valeur nationales et sont très dépendantes des constructeurs et sous-traitants de rangs inférieur ou supérieur implantés sur leur propre versant. L’accès à des marchés immédiatement voisins, qui serait de nature à élargir leur base opérationnelle, est rendu difficile faute de connaissance des marchés et des spécificités des produits et services, faute également de pouvoir accéder et s’intégrer à des réseaux existants.

La coopération des acteurs et le recours aux synergies des entreprises des différentes régions de la Grande Région permettra de créer un Pôle Automobile Européen leader en Europe tant par sa dimension (emplois, véhicules produits) que par son niveau technologique.

L’industrie automobile dans la Grande Région et les territoires adjacents de la Région Grand Est, ce sont :

2 500 entreprises
450 000 salariés
près de 2 millions de véhicules produits sur la zone des partenaires
plusieurs clusters automobile dynamiques sur la zone à structure et mode de fonctionnement différents

Les objectifs clés du projet

Renforcer la présence des PME de la Grande Région (Sarre, Rhénanie-Palatinat, Lorraine, Luxembourg, Wallonie) et des régions adjacentes (Alsace, Bade Wurtemberg, Champagne Ardenne, …) sur les marchés étrangers.
Améliorer la compétitivité des entreprises au niveau transfrontalier et international : accompagnement pour maintenir une avance technologique, adaptation des compétences des ressources humaines face aux besoins de développement des nouvelles mobilités et de l’industrie du futur, …
Renforcer la coopération entre les clusters automobile de la Grande Région, outils important de la pérennité de cette démarche.